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Boeing 787 : Malaysia Airlines peut passer à autre chose

Malaysia Airlines s'était engagée sur huit Boeing 787-9. © Boeing

Malaysia Airlines annonce que la durée contractuelle du protocole d'accord signé avec Boeing pour l'achat à venir de huit 787 avait expiré. La compagnie aérienne a relancé ses discussions avec Boeing et Airbus sur ses besoins en gros-porteurs.

Malaysia Airlines vient de tout remettre à plat concernant ses besoins futurs en avions gros-porteurs. D'autant que la durée contractuelle du protocole d'accord signé en septembre 2017 avec Boeing pour l'achat à venir de huit 787-9 a expiré. Le protocole d'accord avait été signé par son précédent président. Malaysia Airlines annonce en parallèle qu'elle a entamé des discussions avec Boeing et Airbus pour remplacer ou amplifier ce précédent protocole d'accord. La compagnie aérienne évalue ses besoins futurs dans une fourchette de 20 à 30 gros-porteurs. Malaysia Airlines a pris six Airbus A350-900 en location dont quatre sont désormais en exploitation. Les discussions en cours avec Airbus et Boeing pourraient déboucher sur des Airbus A350 supplémentaires associés à des A330neo ou un retour chez Boeing. Une décision est attendue pour le quatrième trimestre de cette année. Au plus tôt.

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