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Airshow China 2014 : du Comac C919 au C929

Alors que des avions de conception chinoise pourrait arriver en Europe dans la prochaine décennie, l'Easa renforce sa coopération avec les autorités locales. © C. Cosmao

Le moyen-courrier chinois Comac 919 n'a pas encore fait son premier vol que le constructeur travaille déjà sur un "grand frère", baptisé C929. Il s'agit d'un biréacteur capable de prendre 250 à 350 passagers avec un autonomie de vol de 5 heures. Un "gros porteur" régional qui rappelle ce projet d'Airbus d'A330 régional annoncé à Pékin, il y a environ un an, et toujours pas officiellement lancé.

Ce C929, dont le premier vol est annoncé pour 2023, serait conçu et développé en coopération avec l'industrie russe et plus précisément la United Aircraft Corp. Possible que les premiers élements, caractéristiques techniques et performances, de ce futur C929 soient dévoilées au prochain salon Airshow China 2014 qui se déroulera à Zhuhai à partir du 11 novembre

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