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Aircalin prend de l'A320neo et de l'A330neo

Aircalin a choisi la version A330-900 des Airbus A330neo, celle de plus grande capacité. © Airbus Group

Aircalin prépare l'avenir. La compagnie aérienne, basée à Nouméa en Nouvelle-Calédonie, vient de s'engager sur deux Airbus A320neo et deux A330neo. Ces derniers seront des A330-900, version remotorisée et modernisée de l'A330-300, et qui doivent permettre à Aircalin de préparer l'ouverture de nouvelles lignes long-courriers, notamment vers la Chine.

La configuration de la cabine des Airbus A330neo sera annoncée ultérieurement tout comme celle des A320neo. Idem pour le choix de la motorisation des moyen-courriers qui sont proposés avec deux moteurs : le CFM Leap-1A ou le Pratt & Whitney PW1100-JM "PurePower".

Pour les Airbus A330neo, c'est plus facile. Il n'y a qu'une seule motorisation proposée : le Rolls-Royce Trent 7000. Les A320neo et A330neo viendront progressivement remplacer les A320 et A330 actuellement exploités par Aircalin. Les A320neo seront mis sur les lignes régionales existantes à destination de l'Australie, la Nouvelle-Zélande et des îles du Pacifique. Aucun calendrier de livraison n'a été donné.

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