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publié le 14 février 2018 à 13:15
262 mots
Si le marché de l'oil & gas reste compliqué pour les Super Puma, le militaire et le para-public portent les ventes de l'Airbus Helicopters H225, au point que les cadences de production accélèrent.
On s'active du côté de la chaîne d'assemblage des Super Puma H225 sur le site de Marignane d'Airbus Helicopters. Pas moins de 14 machines sont actuellement alignées sur la chaîne et les équipes sont à l'ouvrage. Au point qu'il faut mobiliser plus de monde que prévu. La chaîne mobilisait 100
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Si le marché de l'oil & gas reste compliqué pour les Super Puma, le militaire et le para-public portent les ventes de l'Airbus Helicopters H225, au point que les cadences de production accélèrent.
On s'active du côté de la chaîne d'assemblage des Super Puma H225 sur le site de Marignane d'Airbus Helicopters. Pas moins de 14 machines sont actuellement alignées sur la chaîne et les équipes sont à l'ouvrage. Au point qu'il faut mobiliser plus de monde que prévu. La chaîne mobilisait 100 personnes en 2017. Elles seront 150 cette année et 400
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