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Air France-KLM renforce son pôle MRO aux Etats-Unis

La société de maintenance américaine Barfield est spécialiste du support équipement. © Barfield

En 2013, la maintenance a été l'activité la plus dynamique et la plus rentable d'Air France-KLM. Conformément à son plan de redressement Transform 2015, le groupe franco-néerlandais s'emploie donc à développer ce « segment porteur ». Il vient ainsi d'annoncer l'acquisition complète de Barfield, filiale américaine de Sabena Technics spécialisée dans le support équipement, le 17 mars. La transaction doit encore être approuvée par les autorités compétentes pour être finalisée. Le feu vert est attendu au premier semestre de cette année.

 

Barfield compte 230 salariés aux Etats-Unis, répartis entre Miami, Phoenix et Louisville. Selon Air France-KLM, « elle propose des services allant de la réparation à la solution à l'heure de vol incluant le support des pièces de rechange, la conception d'équipements de test, et la distribution de pièces détachées. » Elle sera intégrée à Air France Industries KLM Engineering & Maintenance, la branche MRO du groupe. Son activité sera couplée avec celle d'Aero Maintenance Group, elle même filiale à 100 % d'AFI KLM E&M.

 

Avec cette acquisition, le groupe entend renforcer la qualité et l'étendue de son activité en Amérique du Nord et en Amérique Latine. Surtout, il tente de rattraper son retard sur Lufthansa Technik, leader du secteur. En 2013, Lufthansa Technik 4,2 Md€ de chiffre d'affaires, dont 2,6 Md€ en externe. Sur la même période, AFI KLM E&M n'a réalisé que 3,3 Md€ de revenus, dont 1,2 Md€ en externe. L'entreprise allemande affiche aussi une meilleure rentabilité avec une marge d'exploitation de 10,9 % contre 4,8 pour son concurrent.

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