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Air Corsica passe de Liège à Charleroi

Air Corsica ravive la concurrence entre les deux aéroports wallons, distants de 60 kilomètres. © Air Corsica

La compagnie corse mise sur une zone de chalandise étendue pour maximiser son succès

Liège qui pleure, Charleroi qui rit. Alors que l’aéroport de Liège perd encore une compagnie passagers – après 3 ans de collaboration -, Charleroi renforce quant à elle son succès sur ce segment. A partir du 26 mars 2017, les vols belges d’Air Corsica décolleront donc de Brussels South Charleroi Airport à destination de Bastia et Ajaccio, à raison de deux vols par semaine jusqu’en novembre, avec des pointes à 9 vols par semaine en juillet.

Dès 2018, les vols devraient être prolongés jusqu’en décembre et en 2019 devraient être opérés toute l’année. Pour ces vols opérés en Airbus A320, Air Corsica attend 58.000 passagers dès la première année et 90.000 en 2019. De quoi assurer des taux de remplissage supérieurs aux 60% atteints à l’aéroport de Liège.

Ce changement d’adresse permet aussi de remettre chacun à sa place sur l’échiquier des aéroports wallons. Spécialisé dans le cargo, Liège Airport a perdu ces 5 dernières années toutes les compagnies passagers qui avaient été attirées, parfois quelques mois seulement après leur arrivée. La plateforme liégeoise, en dépit d’excellentes infrastructures, reste désormais avec son traditionnel trafic vacances opéré par JetairFly, Thomas Cook et leurs partenaires. Un trafic qui plafonne à 300.000 passagers par an.

De son côté, l’aéroport de Charleroi devrait à nouveau battre son record de passagers en 2016, avec plus de 7 millions de passagers, et ouvrira en décembre un deuxième terminal qui montera sa capacité à 10 millions de passagers par an.

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